据最新西南交通大学招生网和重庆招生考试院公布的录取数据，重庆高考的考生需要成绩在501分左右，位次排名需要在41574名左右，才可以考上西南交通大学，不过每年西南交通大学在重庆招生人数不同、试卷难度也不同，所以录取的分数也不会相同。
一、重庆高考多少分可以上西南交通大学
1、重庆高考2021年考生上西南交通大学的历史最低分需要596分，录取最低位次为2831名;
2、重庆高考2022年考生上西南交通大学的物理最低分需要525分，录取最低位次为30650名;
3、重庆高考2021年考生上西南交通大学的物理最低分需要604分，录取最低位次为13562名;
4、重庆高考2020年考生上西南交通大学(中外合作)的理科最低分需要501分，录取最低位次为41574名;
5、重庆高考2020年考生上西南交通大学(峨眉校区)(中外合作)的理科最低分需要520分，录取最低位次为32776名;
6、重庆高考2020年考生上西南交通大学(峨眉校区)的理科最低分需要579分，录取最低位次为12428名;
7、重庆高考2020年考生上西南交通大学的理科最低分需要594分，录取最低位次为9068名;
8、重庆高考2020年考生上西南交通大学的文科最低分需要594分，录取最低位次为2288名;
二、西南交通大学在重庆的近三年的排名多少可以上
1、2022年西南交通大学在重庆的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 重庆 | 历史 | - | 本科 | 567 | 2882 | 教育部 |
| 2022 | 重庆 | 物理 | - | 本科 | 525 | 30650 | 教育部 |
2、2021年西南交通大学在重庆的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 重庆 | 历史 | - | 本科 | 596 | 2831 | 教育部 |
| 2021 | 重庆 | 物理 | - | 本科 | 604 | 13562 | 教育部 |
3、2020年西南交通大学在重庆的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 重庆 | 理科 | - | 本一 | 501 | 41574 | 教育部 |
| 2020 | 重庆 | 理科 | - | 本一 | 520 | 32776 | 教育部 |
| 2020 | 重庆 | 理科 | - | 本一 | 579 | 12428 | 教育部 |
| 2020 | 重庆 | 理科 | - | 本一 | 594 | 9068 | 教育部 |
| 2020 | 重庆 | 文科 | - | 本一 | 580 | 3592 | 教育部 |
| 2020 | 重庆 | 文科 | - | 本一 | 594 | 2288 | 教育部 |
高考填完志愿多久能查结果
高考各批次的录取结果公布一般也是按照填报高考志愿时的顺序进行的，高考提前批次的录取结果是最先公布的，一般在8月初就会陆续公布结果。
提前批次的高考录取工作完成后就是要进行本科批次的高考录取工作了，一般在8月中下旬左右本科一批和二批的录取结果会陆续公布下来。最后就是专科批次的高考录取结果公布时间了，一般专科批次的高考录取结果会在9月中下旬之前完成录取工作。可关注各省教育考试院官网发布详细准确信息。
本科一本和二本分别什么意思
一本即本科一批
本科一批，又称重本，是指在中国高考录取招生期间，于本科学历层次中第一批次招生的学校，录取线一般要达到本科一批录取线，本科学制通常为4—6年。学生正常毕业后授予本科毕业证书和学士学位证书。
二本即本科二批
本科第二批是指放在中国高考录取招生的时候在本科层次第二批次招生的学校，录取线一般要达到二本线。学年制通常为4—5年，学生毕业后颁发本科毕业证和学士学位证书。
三、西南交通大学学校介绍
西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。 学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂（ImperialChineseRailwayCollege)，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，同时也是“交通大学”最早两大源头之一。学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉，毛泽东主席为学校题写校名。建校以来，学校先后定名交通大学唐山工（程）学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。学校先后经历了两次院系调整，一大批在全国卓有声誉的系组调整支援清华大学、天津大学等兄弟院校。1964年学校积极响应党中央建设“大三线”的号召内迁四川，1972年更名西南交通大学，1989年学校办学主体迁至成都，2002年在成都犀浦扩建新校区。现有九里、犀浦、峨眉三个校区，共占地5000余亩。 在125年的办学历程中，学校始终坚守大学使命、服务国家战略需求，始终与中华民族同呼吸、共命运，见证和参与了中华民族百折不挠、不断奋进的光辉历史，形成了“竢实扬华、自强不息”的交大精神，“严谨治学、严格要求”的办学传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训，培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才，师生中产生了3位“两弹一星”元勋、63位海内外院士和37位国家工程勘察设计大师，改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。邓小平同志给予学校高度评价：“这所学校出了不少人才。” 学校以工见长，设有27个学院（书院、中心），拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科，车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科，18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，41个一级学科硕士学位授权点，11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“双一流”建设序列，土木工程学科位居全国第七（A-），材料科学、工程学、计算机科学、化学、社会科学进入ESI世界排名前1%。 学校建有轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地，建立起世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。学校围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域大力开展基础研究与原始创新，构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”，在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一，为国家经济建设和社会发展，尤其是中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。此外，学校还在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域取得了许多重要成果。 学校大力实施人才强校主战略，现有专任教师2700余人，其中，中国科学院院士10人（含8名双聘院士）、中国工程院院士17人（含15名双聘院士），国家高层次人才计划入选者100余人；国家自然基金委创新群体1个，教育部创新团队6个，国家级教学团队8个、国家级教学名师6人。此外，还聘请了近50位中国科学院、工程院院士及诺贝尔奖获得者担任兼职（名誉）教授。 学校致力于培养德智体美劳全面发展的*建设者和接班人，现有全日制本科生28914人、硕士研究生15053人、博士研究生2630人、留学生536人。学校有44个专业进入国家一流本科专业“双万计划”建设点，有国家级特色专业12个、专业综合改革试点项目4个、卓越工程师教育培养计划专业17个、通过工程教育认证专业16个；承担国家教育体制改革试点项目4项；获国家级教学成果奖29项，其中特等奖1项、一等奖6项。学校有50门课程入选首批“国家一流本科课程”，有国家级精品课程36门，国家级精品资源共享课24门，国家级精品视频公开课8门，国家级精品在线开放课程23门，国家级双语示范课程3门。毕业生就业率连续30年保持在95%以上，位居全国高校前列。 学校坚持国际化办学，同59个国家和地区的211所高校及科研机构建立了合作关系，与英国利兹大学合作成立“西南交大-利兹学院”，“2+2”“本硕4+1”“中法4+4”等留学、游学、访学项目涵盖全部年级。有6个国家外专创新引智基地（“111计划”）。办有3个国际学术期刊。 学校设有国家级大学科技园、国家级科技企业孵化器、国家技术转移中心以及产业研究院，建立了“科技—孵化—产业”全链条成果转化模式，在全国率先探索“职务科技成果权属混合所有制”改革，被誉为科技领域的“小岗村实验”。 竢实扬华，交通天下。西南交通大学高举**伟大旗帜，以****思想为指引，胸怀“两个大局”，牢记“国之大者”，主动对接“一带一路”倡议、“交通强国”“教育强国”“成渝地区双城经济圈建设”等国家战略部署，全面深化改革，全面依法治校，深入推进“双一流”加快建设、特色建设、高质量建设，为实现中华民族伟大复兴中国梦矢志奋斗！ （数据截至2021年11月）
