据最新河北交通职业技术学院招生网和福建招生考试院公布的录取数据，福建高考的考生需要成绩在321分左右，位次排名需要在113070名左右，才可以考上河北交通职业技术学院，不过每年河北交通职业技术学院在福建招生人数不同、试卷难度也不同，所以录取的分数也不会相同。
一、福建高考多少分可以上河北交通职业技术学院
1、福建高考2022年考生上河北交通职业技术学院的历史(历史+不限选考科目)最低分需要-分，录取最低位次为-名;
2、福建高考2021年考生上河北交通职业技术学院的历史(历史+不限选考科目)最低分需要359分，录取最低位次为63401名;
3、福建高考2022年考生上河北交通职业技术学院的物理(物理+不限选考科目)最低分需要-分，录取最低位次为-名;
4、福建高考2021年考生上河北交通职业技术学院的物理(物理+不限选考科目)最低分需要321分，录取最低位次为113070名;
5、福建高考2020年考生上河北交通职业技术学院的理科最低分需要-分，录取最低位次为-名;
6、福建高考2020年考生上河北交通职业技术学院的文科最低分需要327分，录取最低位次为62900名;
二、河北交通职业技术学院在福建的近三年的排名多少可以上
1、2022年河北交通职业技术学院在福建的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 福建 | 历史 | 历史+不限选考科目 | 专科 | - | - | 省政府 |
| 2022 | 福建 | 物理 | 物理+不限选考科目 | 专科 | - | - | 省政府 |
2、2021年河北交通职业技术学院在福建的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 福建 | 历史 | 历史+不限选考科目 | 专科 | 359 | 63401 | 省政府 |
| 2021 | 福建 | 物理 | 物理+不限选考科目 | 专科 | 321 | 113070 | 省政府 |
3、2020年河北交通职业技术学院在福建的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 福建 | 理科 | - | 专科 | - | - | 省政府 |
| 2020 | 福建 | 文科 | - | 专科 | 327 | 62900 | 省政府 |
哪些二本院校分数低值得报考
| 学校名 | 办学性质 | 学校 | 批次 | 录取分数线 |
| 天津财经大学珠江学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 520 |
| 萍乡学院 | 公立 | 综合 | 二本 | 520 |
| 西安思源学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 520 |
| 北京邮电大学世纪学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 519 |
| 内蒙古民族大学 | 公立 | 综合 | 二本 | 519 |
| 三亚学院(合作办学) | 民办 | 综合 | 二本 | 519 |
| 凯里学院 | 公立 | 综合 | 二本 | 519 |
| 云南大学滇池学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 519 |
| 渤海大学 | 公立 | 综合 | 二本 | 518 |
| 厦门华厦学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 518 |
| 江西科技学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 518 |
| 汉口学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 518 |
| 广州南方学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 518 |
| 延安大学西安创新学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 517 |
| 北京工业大学耿丹学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 516 |
| 武昌理工学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 516 |
| 武汉文理学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 516 |
| 宁夏大学新华学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 516 |
| 无锡太湖学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 515 |
| 上海师范大学天华学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 514 |
| 闽南科技学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 514 |
| 西安外事学院 | 民办 | 综合 | 二本 | 514 |
二本成绩要不要去外省
二本成绩适不适合去外省读书这个问题其实要站在不同的角度出发，如果没有考研深造的想法，想要本科毕业之后马上就业，选择本省的院校好处会多一些；成绩二本中上等的水平，本省二本院校层次没有那么高，那这种情况选择省外的院校好处会更多一些。
如果成绩一般，并且没有考研深造的想法，我们选择本省二本院校的好处是本省二本院校在找工作的时候，企业的认可度会大一些，并且普通院校的校招，大多数都是本省的企业，对于毕业生而言，有更多的就业机会。如果自己足够优异的话，大学老师还会给推荐工作，因为老师教书多年，在社会上有一定的人脉和资源。
三、河北交通职业技术学院学校介绍
河北交通职业技术学院位于河北省省会石家庄市，是一所具有鲜明交通特色的省属公办全日制普通高校。2019年7月，被确定为国家优质专科高等职业院校；2019年8月，被确定为全国创新创业典型经验高校。 河北交通职业技术学院始建于1956年，历经交通部石家庄公路工程学校、河北交通学院和河北交通学校等六次变迁，1958-1962年举办本科教育，2002年由河北交通学校升格改制为河北交通职业技术学院，现隶属于河北省教育厅。学院是全国五一劳动奖状获奖单位，是全国数字校园建设实验校、样板校，是教育部示范性职业教育集团（联盟）培育单位。 学院面向全国招生，现有石家庄市珠江大道、友谊大街和天津市河西区黑牛城道等3个校区，在校生15000余人。现设路桥工程系、汽车工程系、物流管理系、轨道交通系、电气与信息工程系、经济管理系、基础教学部、思政教学部和航海分院等6系2部1分院，招生专业52个。 办学65年来，学院始终恪守“厚德、明志、砺能、笃行”的校训，坚守交通特色、时刻保持与时俱进，用心铸就办学品质，为河北交通运输行业发展作出了积极贡献，为交通事业输送了近10万余名各类中、高级专门人才，80%以上已经成为交通运输行业技术和管理骨干，被誉为河北省交通技术技能人才的摇篮。 近年来，学院秉承“干在实处永无止境，走在前列再谋新篇”的交院精神，攻坚克难、迎难而上，取得了一批国家标志性成果，学院社会影响力和综合实力显著增强，道路养护与管理专业教学资源库被立项为教育部2019年第二批职业教育专业教学资源库；获首批教育“1+X”证书制度试点工作院校；成为教育部第三批现代学徒制试点单位；荣获省教学成果奖一等奖4项，二、三等奖6项；获得全国职业院校信息化教学大赛二等奖2项，全国职业院校教师教学能力比赛二等奖1项，三等奖4项；获得省部级科技进步一等奖1项、二等奖2项、三等奖6项，河北省社会科学成果奖三等奖1项。 学院立德树人成效显著。秉承“立德树人、立魂育人”的传统，形成了“一元引领、二融互促、三体共推、四制并举”的总体思路，构建了以红色教育为引领、“双融互促”的思想政治工作模式。学院荣获*宣传部、解放军总政治部“军民共建*精神文明先进单位”，成为河北省党建工作示范校；物流管理系党总支获评教育部“全国党建工作标杆院系”建设单位，经济管理系会计专业第一党支部建成教育部“全国党建工作样板支部”，道路桥梁工程党支部获评教育部“全国党建工作样板支部”建设单位。学院荣获河北省思想政治工作先进集体、河北省思想政治教育先进集体、河北省文明校园，两次荣膺省级文明单位称号。 学院教师队伍实力提升。现有教授50人，副教授183人，博士29人、硕士274人。拥有1支国家级职业教育教师教学创新团队，1名全国模范教师，2名全国优秀教师，1名全国师德楷模，4支省级职业教育教师教学创新团队，5名河北省政府特殊津贴专家，2名省级教学名师，4名河北省新世纪“三三三人才工程”二层次人选。 学院产教融合校企合作不断强化。与中铁十二局等多家世界500强企业和国有大型企业建立合作关系。与长城汽车股份有限公司签约成立全国首家“长城汽车产业学院”；上汽大众SCEP项目是华北地区规模最大、河北省唯一的五星级标杆基地；现代物流实训基地承担了石家庄区域内本专科物流专业培训。学院成为首批全国职业院校劳动教育研究院劳动教育研究中心成员单位、中国公路建设行业协会在河北省唯一认定的培训合作机构。 学院人才培养质量显著增强。深耕协同育人，形成了全方位、立体化“六四五五”创新创业教育工作体系，构建了全过程、多元化“二四七二”学生成长成才体系。学生在全国职业院校技能大赛、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛、全国“挑战杯”大学生创业计划竞赛、全国大学生数学建模竞赛等国家赛事获奖丰硕，累计获国家三等奖及以上奖项58项，省级奖项230余项。 学院国际合作办学水平不断提升。积极服务“一带一路”建设和“走出去”，输出中国职业教育新标准、新技术和新成果，与泰国邦那商业学院共建“中泰交通学院”，招收泰国留学生，输出专业课程标淮；引进德国优质教育资源，开发物流管理专业课程标准，编写活页式、工作手册式教材；与莫斯科汽车公路国立技术大学申报中外合作办学项目，提升学院国际化办学水平。 学院以****思想为指导，坚持“强质量、上层次、提速度”的学院发展总基调，固本强基、整体推进、重点突破，厚植“追求卓越、三维共进”质量文化，激发内生动力，努力建成“国内一流、国际有较强影响力、在交通及相关领域有突出优势的*高水平高等职业院校”，为服务支撑国家战略性新兴产业和支柱产业发展、引领现代交通运输职业教育高质量发展作出重要贡献。 （数据截止至2021年5月）
