据最新哈尔滨铁道职业技术学院招生网和甘肃招生考试院公布的录取数据，甘肃高考的考生需要成绩在191分左右，位次排名需要在117731名左右，才可以考上哈尔滨铁道职业技术学院，不过每年哈尔滨铁道职业技术学院在甘肃招生人数不同、试卷难度也不同，所以录取的分数也不会相同。
一、甘肃高考多少分可以上哈尔滨铁道职业技术学院
1、甘肃高考2022年考生上哈尔滨铁道职业技术学院的理科最低分需要260分，录取最低位次为107113名;
2、甘肃高考2021年考生上哈尔滨铁道职业技术学院的理科最低分需要191分，录取最低位次为111678名;
3、甘肃高考2020年考生上哈尔滨铁道职业技术学院的理科最低分需要263分，录取最低位次为117731名;
4、甘肃高考2022年考生上哈尔滨铁道职业技术学院的文科最低分需要378分，录取最低位次为42148名;
5、甘肃高考2021年考生上哈尔滨铁道职业技术学院的文科最低分需要350分，录取最低位次为51007名;
6、甘肃高考2020年考生上哈尔滨铁道职业技术学院的文科最低分需要379分，录取最低位次为53313名;
二、哈尔滨铁道职业技术学院在甘肃的近三年的排名多少可以上
1、2022年哈尔滨铁道职业技术学院在甘肃的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 甘肃 | 理科 | 专科 | 260 | 107113 | 省政府 |
| 2022 | 甘肃 | 文科 | 专科 | 378 | 42148 | 省政府 |
2、2021年哈尔滨铁道职业技术学院在甘肃的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 甘肃 | 理科 | 专科 | 191 | 111678 | 省政府 |
| 2021 | 甘肃 | 文科 | 专科 | 350 | 51007 | 省政府 |
3、2020年哈尔滨铁道职业技术学院在甘肃的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 甘肃 | 理科 | 专科 | 263 | 117731 | 省政府 |
| 2020 | 甘肃 | 文科 | 专科 | 379 | 53313 | 省政府 |
退档有什么影响
不能。退档后不能被后面的志愿学校录取，只能参加本批次的征集志愿和下一个批次的录取。不能录取的原因：平行志愿下，档案被前面的院校提取后，又被退档，那么，就没有机会再被平行志愿本批次的其他志愿院校提档。因为平行志愿实行的是一轮投档，只有一次投档机会。一旦被退档，只能加入征集志愿或下一个批次了。
填报志愿：在志愿填报之前，一定要提前了解好各个院校的往年录取情况，尤其是目标院校往年的录取分数线和位次。对于已经填报完志愿的同学来说，不要过分担心，一切都是最好的安排。另外，可以多留意高校的征集志愿，每年都有部分高校出现补录机会。
征集志愿：某一批次录取结束后，针对有些高校没有招满人的情况，省里公布补录的分数线(降分幅度看缺额情况)，并公布缺额的学校、专业、人数，供那些还未被录取的、上了补录线和要求的考生在规定的时间内，自愿选择是否重新填报志愿，参加补录取的做法。
征集志愿和正常志愿填报有什么区别
征集志愿和正常录取在进入学校以后是没有区别的，两者的主要区别是在招生计划以及分数线等方面。具体的区别如下：
1、招录计划数不同。
征集志愿一般是部分高校在其第一批至第四批第一志愿招录名额不满的情况下进行的。正常录取即考试填报的志愿符合高校招录的分数条件予以录取。
2、适用对象不同。
参与征集志愿的考生是要求达到相应批次控制线且未被录取的考生和相应批次线下20分以内的学生。正常录取的考生一般是要求达到对应批次以及学校招录的分数线的。
3、招录时间不同。
征集志愿因招录计划不满而开展的招生，因此其招录的时间一般是在对应批次正常招录时间后面的。即征集志愿的时间要晚于正常招录时间的。
三、哈尔滨铁道职业技术学院学校介绍
哈尔滨铁道职业技术学院。始建于1959年，前身为哈尔滨铁路工程学校。2002年晋升为高职学院，由黑龙江省教育厅与中国中铁共建，是一所全日制普通高等职业学校。2010年，立项国家首批百所骨干校；2015年，立项教育部首批百所高职“现代学徒制试点院校”；2016年，立项国家“十三五”产教融合发展工程项目建设单位；2017年，立项黑龙江省高水平高职院校、高水平专业建设单位；2019年，立项*高水平专业群建设单位（城市轨道工程技术专业群），现为全国文明单位、 国家首批“1+X”证书制度试点院校、住建部施工现场专业人员执业资格培训考核站点、职业教育课程国际交流联盟理事单位、 国家技能人才培育突出贡献单位、 黑龙江省振兴东北老工业基地“城市设施人才培训中心”。 学院下设铁道建筑学院、城市轨道工程学院、交通运输学院等5个二级分院，全日制在校生12753人，专任教师367人。另有来自施工一线的技术人员、专家523人担任兼职教师。2021年，与黑龙江工程学院合作开展了“高本贯通”职教本科专业试点。 学院占地61万平方米，校舍20.6万平方米，纸质图书67.2万册、电子图书4060GB，教学设备2.09亿元。 办学理念：学院大力弘扬“勇于跨越，追求卓越”的中国中铁精神，发挥企校相生相伴、共生共长的办学优势，立足“两铁一路”，服务国家“交通强国”战略和中国轨道交通“走出去”，服务振兴东北老工业基地，对接轨道交通产业及产业高端业态、新技术、新模式，实施“职业教育+职业培训”双轮驱动发展战略。 专业建设：开设高速铁道技术、城市轨道工程技术等25个招生专业，专业设置与“两铁一路”产业链高度契合,创新了“校企共育、阶段培养、岗位成才”、“双轨双域、三标融通、成果导向”等现代学徒制培养模式，校企共同构建了“模块化、书证融通”、“德技双线并行”等课程体系，建成了产教研培创一体化实训基地。 产教融合：学院聚焦轨道交通运输产业上游（工程施工）施工技术智能化、BIM信息化等技术变革与转型升级，积极探索搭建产教融合创新服务平台，成立盾构产业学院、检测产业学院等，积极开展职业技能培训、应用技术研发与成果转化等，年社会服务收入800万元。 招生就业：学院面向31个省、市、自治区招生。年均就业率在95%以上，其中80%以上毕业生就职于世界500强的国有特大型和大型企业，就业质量高，职业稳定性好。用人单位满意度达到98%以上。 国际交流：学院积极拓展对外交流合作、助力中国高铁“走出去”。现为中铁国际化技能人才培养基地；高铁、城轨两个专业通过国际专业认证；与俄罗斯远东交通大学签署了国际合作办学协议，国际合作项目2个，已招生400人。
