交通管理工作计划【精华篇】

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 (一)指导思想

20xx年,我市将全面实施“五大战略”、加速推进“六个现代”,努力在增进民生幸福、加快转型升级、强化创新引领、深化改革开放、加速城乡一体、促进文化繁荣、加强生态建设、创新社会管理八个方面取得新突破,加快向率先基本实现现代化目标迈进。为此,我们的指导思想是:继续以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,坚持科学发展观,深入贯彻落实党的十七届六中全会精神,以配合“创新引领、以港强市、接轨上海、城乡一体、可持续发展”五大战略实施为重点,以优化接轨上海新网络,完善港口疏运新体系,打造区域快速新通道,铸就行业管理新品牌,提升公交服务新水平,再创交通发展新辉煌为目标,动员全系统干部职工进一步解放思想、抢抓机遇,锐意创新、稳中求进,努力为率先基本实现现代化提供有力的支撑和保障作用。

(二)任务目标

1.工程建设

??续建工程

(1)疏港高速公路

全面完成拆迁扫尾工作,积极配合苏高指做好地方协调工作,确保年底前完成桥梁及路面基层施工。

(2)杨林塘整治及吴塘河配套工程

全面加快拆迁进度,确保完成先导段拆迁进度,积极配合水运指做好地方协调工作,争取尽快启动船闸建设。

(3)339省道东延

争取5月底前完成全线房屋拆迁工作,8月底前完成郑和大街以北路面及新浏河大桥主桥合拢,积极为20xx年实现通车目标创造有利条件。

(4)岳鹿公路(双浮公路?新港公路段)

上半年完成老路改造段东半幅水稳基层摊铺,11月底前全部完工。

(5)浏双公路(G204?湖滨路)改线

争取8月底前完成路基、路面底基层施工,9月底前全线竣工通车。

??拟开工项目

(1)339省道城区段养护工程

该工程起点为太平路,终点为四通路,全长3.6km,按双向八车道一级公路标准改造,估算总投资8000万元,争取10月底前建成通车。

(2)沙溪片区西环路

工程起点为双浮公路,终点为通港公路,沿途与沙溪镇四条主要道路相交(镇南路、南环路、沙南路、新北西路),全长约3.9km,按城市主干道一级标准,双向六车道,估算总投资约1.2亿元,拆迁、安置等由沙溪镇负责。计划下半年先开工建设南环路至通港公路段的2.4km,20xx年完成施工,投资约8500万元。

(3)岳鹿公路路面改善工程(璜泾?鹿河)

工程起于璜泾镇棉北路,止于鹿河转盘,全长约5km,对老路水泥板块处理补强后,加铺沥青砼路面,估算总投资4000万元,计划年底前完工。

(4)双浮公路(双凤镇区段)

该工程全长1.87km,估算建安经费约5000万元,征地、拆迁经费由双凤镇负责,已列入20xx年度计划,由于征地、拆迁进度原因尚未开工,现计划20xx年底前完成。

(5)204国道西侧辅道(新浏河大桥?太蓬公路)

该工程起于新浏河大桥南堍西侧互通入口处,终于太蓬公路,全长2.68km,工程建安经费约2000万元,征地、拆迁由城厢镇负责,由于征地、拆迁进度原因尚未开工,现计划20xx年底前完成。

(6)浏河客运站工程

该站占地约32亩,建筑面积约12000平方米,设计日旅客发送量5000人/次,估算总投资约6000万元,已列入20xx年度计划,由于土地、拆迁等原因尚未开工,现计划20xx年开工,20xx年“五一”前建成并投入使用。

??相关工作

(1)公路养护大中修工程

根据目前市域公路现状,20xx年度拟对浮璜公路时思段、牌新长线部分段落、沙南公路部分段落和危险桥梁进行改造等,估算经费2000万元,计划上半年完成施工、监理单位招投标,9月底完成施工。

(2)沪通铁路段工程

该工程由铁道部组织实施,地方负责征地、拆迁、安置等。20xx年度配合做好工程征地、拆迁、安置等前期准备工作。

(3)绿化、亮化工作

做好绿化工程资料的归档整编,妥善完成绿化移交农委的后续工作。

(4)苏浏线(东仓桥?十八港)航道整治工程

进一步加快施工进度,争取3月份全面完工。

(5)项目前期工作

①做好港疏港快速路、省道256等规划项目的前期工作。

②做好协星公路南延至浏昆公路、南公路延伸至338省道、岳鹿公路(通港公路?双浮公路)扩建工程、204国道城区段高架等规划道路的前期研究、线位确定、方案完善等工作,做好项目储备。

2.公交发展

在下一步的公交发展中,我们将以“优化线网、完善换乘、提高效率、改善服务”为重点,进一步改革创新,优化线网布局,加强公交信息化建设,提高公交服务能力和公交服务质量,增强公交吸引力和公交行业可持续发展能力,建立政府主导、企业运营、文明规范、诚信可靠、保障有力的城市公共交通系统。

一是加快推进公交智能化建设。积极采用GPS、视频监控、无线通讯和公交一卡通等先进技术,构建智能公交综合系统,并完成30对智能公交候车亭建设,以全面提升公交运输服务能力,为群众公交出行提供更加准确便捷的信息服务。

二是加快实施“绿色公交”工程。认真做好天然气公交车与传统公交车各项数据的分析、对比工作,逐步扩大天然气公交车在公交运输车辆中所占的比例。同时,做好前期调研,积极在城区公交热线中投入双层公交车进行试点。

三是加快提升公交司机的整体素质。要抓住城市、城乡公交合并经营的契机,借鉴各地先进管理经验,通过健全规范标准,加大培训、考核力度等提升现有驾驶员的服务水平。要通过与周边大专院校的联合,选拔素质较好、能力较强的应届毕业生充实到公交驾驶员队伍中去,以全面提升这支队伍的业务能力和综合素质。

四是加快客运基础设施建设。(1)完成镇村公交起讫点的候车亭建设,进一步方便农村居民出行;(2)在市区选择合适地段建设1个公交换乘站和1个公交保养站,以提升公交运输效率,确保公交车辆的安全平稳运营;(3)完成客运加油站建设,加强油料消耗管控,进一步降低公交运营成本;(4)加快出租车服务中心建设,为出租车驾驶员提供就餐、休息、车辆维修等配套服务。

五是加快镇村公交网络建设。根据省厅对镇村公交试点市的要求,全面开行各中心镇的区域公交线路,实现各行政村的村委会均有公交车辆通达的目标,进一步扩大公交服务的通达范围。

六是加快公交高龄卡的普及。在继续加大公交一卡通推广力度的同时,要认真做好公交高龄卡(70周岁以上老人)的宣传发放工作,确保全市70周岁以上老人在城市、城乡公交上都能享受到免费乘车的优惠。

3.行业管理

一是继续加强执法队伍建设,有计划地组织执法人员进行岗位和业务知识培训,确保执法人员能熟练掌握和应用交通运输法律法规,以进一步提高执法队伍的整体素质和综合能力。二是加快完善交通信息平台建设,并利用平台的有利条件,加强交通执法车辆调度指挥,加大行政执法力度;加强对各营运车辆的实时监控,确保道路运输安全,不断促进我市道路运输市场稳定发展。三是路政、航政、运政、稽查、维管、客管和各中心交管所等单位和部门要加强协调配合、协同作战,依法开展各类专项整治活动,努力在全市形成强化路政、航政和客货水陆运输市场管理的良好氛围,保护好公路、航道环境,维护好客货运输市场稳定。四是加大对各镇(区)农村公路标准化整治工作的监督和指导,有序推进农村公路安保工程设施建设,确保到20xx年底全市农村公路安保工程实现全覆盖。五是不断完善公路超限治理网络。利用璜泾、协星路双浮路交叉口两个超限检测点,并依托204国道超限超载检测站的辐射作用,形成“一站两点”治超新格局。同时,加快338省道不停车超限预检系统建设,进一步发挥农村公路固定式超限超载检测站作用,采取流动稽查和定点检测等方式,加大对超限超载车辆动态查处力度,全力遏制国省干线公路收费站撤站后农村公路超限运输反弹现象。六是进一步规范快递运输经营。对未办理许可证从事快递运输的车辆,加大检查和处罚力度,以维护合法经营者的正当权益,保障快递运输市场的健康有序发展。七是加快推动现代物流业发展。通过加强与市发改委、港区管委会等部门的联系,及时掌握了解新建、扩建物流项目信息,为企业做好行政指导、行政许可以及政策扶持等服务工作,争取吸引更多物流企业入驻,逐步加快我市物流行业的发展。同时,积极发展特色物流,力争再确立一个省级农村物流示范点。八是积极探索水上交通运输管理综合执法的新途径,强化水上运输管理,特别是要为杨林塘整治及吴塘河配套工程顺利推进提供有力保障,同时认真做好宣传解释工作,确保规费应征不漏。九是继续加强安全综治管理工作。系统各单位负责人要切实发挥好安全生产第一责任人的作用,努力使各类事故发生率进一步降低,确保全系统安全综治形势的整体稳定。

4.党建精神文明建设

20xx年党建和精神文明建设,以迎接党的十八大胜利召开为主线,紧紧团绕局党委“六个新”的目标要求,以创先争优为载体,以改革创新为动力,积极探索交通运输党建工作新载体、新方法,着重抓好理论武装、队伍建设、组织基础、效能建设和文明创建,全面提升党建工作科学化水平,为推动交通运输事业健康快速发展提供坚强有力的政治、思想和组织保证。

一是深化学习培训,提升政治素养。依托市干部培训网络学院、局网站、党员读书站三个平台,完善集中培训、领导干部下基层调研、党员自学三项机制,以党委中心组学习为龙头,以“支部勤廉党课”等为载体,广泛开展内容丰富、形式多样的学习培训活动,进一步推进学习型党组织建设。计划全年开展12次中心组学习会,举办4场形势任务报告会,努力营造“终身学习、全员学习、团体学习、家庭学习”的浓厚氛围。

二是深化活动载体,提升服务效能。继续深入开展“锐意创新求突破,务实奋进争一流”主题教育活动,“为繁荣港建功立业”、“交通情伴你行”服务品牌、“创先争优”、“红色1+3”及“千名机关干部联千企”等系列活动。积极引导干部职工更好地把心思用在优化发展环境上、把精力用在加快转型升级上、把功夫用在为民办实事上,用贴心的服务、优良的作风、过硬的素质,塑造崭新的交通社会形象。同时,创新开展好“树典型、学标兵、创佳绩”活动,对工作中涌现的先进典型和先进经验,进行大力宣传和推广,加快在全系统形成学先进、比先进、赶先进的良好风气。要通过认真办理人大、政协提案、建议,及时妥善处理12345、数字城管反映的问题,不断提高社会广大群众对交通运输工作的满意度。

三是深化人事管理,提升队伍活力。坚持“调优结构、加大交流、增强功能”的原则和多岗位锻炼干部的要求,统筹安排、通盘考虑,积极把优秀青年人才充实到各级领导班子中去,不断优化领导班子结构和整体功能。同时,不断加强后备干部队伍建设,通过与国内高校合作,联合办学的创新模式,组织系统优秀青年干部赴高校学习,逐步形成数量充足、质量优良的后备干部梯队,加快青年干部的成长成才。此外,继续通过网络招聘、赴外高校专场招聘、人才市场公开招聘等形式,着力打造交通人才高地,不断探索建立具有引导性、激励性的培养机制,深入研究与工作业绩挂钩的分配制度、奖励制度及福利制度,使高层次人才引得来、留得住、用得好。

四是深化廉政建设,提升反腐合力。不断发挥已经建成的防控体系的作用,使权力的运行程序化,最大限度地减小权力运行中的风险。强化对党员干部“工作圈”、“社交圈”和“生活圈”的监督,切实对党员干部形成“多层次、立体式、全方位”的监管;进一步增强党内民主监督,实施党员干部重大事项报告制度,完善重大事项班子集体研究协商机制,确保各项决策制订的科学化和民主化;通过廉政警示教育、廉政短信提醒、专题讲座等形式,不断增强党员干部廉洁自律意识;认真排查工程建设领域及重点岗位存在的突出问题,切实整改提高,认真构建长效机制,切实防止和杜绝领导干部违反规定干预、插手建设工程招投标、资金拨付、材料采供、工程分包和合同变更等。当前,还要认真贯彻执行好市纪委34号文《关于20xx年元旦、春节期间加强廉洁自律和厉行节约工作的通知》精神,切实做好节日廉洁自律工作。

五是深化群团联动,提升凝聚作用。各级工会、共青团、妇委会紧紧围绕局的中心工作,立足自身工作特点,把激发职工智慧、陶冶职工情操、提升职工素质、凝聚职工力量作为一项重要工作来抓。要号召广大干部职工积极参与“交通情伴你行”文艺汇演,确保演出的圆满成功。要积极开展工人先锋号、巾帼文明岗、青年文明号创建活动以及劳动竞赛等活动,在推进本单位和全系统的精神文明建设中发挥出应有的作用。

(三)措施要求

为确保20xx年各项工作任务的圆满完成,我们今年的工作要求是:“坚持一个目标,完善二个体系,加强三个研究,注重四个增强”。

??坚持一个目标。就是要坚持以优化接轨上海新网络,完善港口疏运新体系,打造区域快速新通道,铸就行业管理新品牌,提升公交服务新水平,再创交通发展新辉煌为目标,紧紧抓住新一轮加快交通建设的历史机遇,充分调动各方面积极因素,继续为全市经济社会的更好更快发展发挥好先行军和排头兵作用。

??完善二个体系。一是加快完善疏港集疏运体系建设。面对港货物吞吐量迅速上升的实际,为方便港区货物集散,我们必须全力做好疏港高速公路、杨林塘整治及吴塘河配套工程等重大工程项目地方配合工作,争取为港口货物集散提供成本更低、效率更高、方式更多的交通运输服务,为港的进一步发展壮大提供更有力的支撑和保障。二是加快完善“六纵六横”市域快速道路体系建设。完善这一体系,将有效加强市域各片区之间的联系,推动区域经济的快速发展。同时,也将有助于实现过境及对外交通的快速化,减轻市域道路的交通压力,延长市域道路的使用寿命。为此,我们要在着力加快推进岳鹿公路(双浮公路?新港公路)、双浮公路(双凤镇区段)等工程项目建设的同时,抓紧做好对接上海嘉定城北路前期工作,积极争取锡太高速的开工建设,从而最终形成以全市现有市域道路为基础,结合市域各片区发展特点的“网格状”的“六纵六横”市域快速通道系统,以有效提升我市道路的通行效率。

??加强三个研究。一是加强综合执法模式的研究。综合执法不但具有较强的威慑力,同时也助于执法效率和执法水平的大幅提升。现阶段,我们综合执法的形式主要还是以开展短期联合集中整治活动为主,这虽然能在一定时间内对各类行业违法行为予以有力打击,但并不能从根本上遏止违法现象的抬头。下一步,我们要加强对综合执法模式的研究,要力争在现场执法中通过一次检查,全面履行各项行业管理职能,以减少检查次数,提高运输效率。二是加强农村公路管养工作的研究。农路管养工作覆盖面广、工作量大,仅靠交通运输部门一家之力,难以全面解决好部分道路“建而失养”的问题,也无法满足群众日常出行的需要。我们必须加强研究,通过积极对上争取,创新工作机制,加大宣传力度,切实引起各镇区对该项工作的重视,才能真正提升农路管养的整体水平。三是加强提升公交吸引力的研究。目前,我市公交事业正在迅猛发展,但与此同时,公交经营亏损额度也在逐年增大。虽然市财政将对公交亏损给予补贴,但并不意味我们可以无视公交亏损持续蔓延。我们的领导干部应该真正深入一线,去考察、去思考、去研究切实能够方便群众公交出行的办法和措施,使群众愿意、乐意选择公交出行。比如:在居民集中居住区、大型超市、商业中心等地附近,现在基本上还没有港湾式候车站点,那就要考虑,群众在乘车时是不是就会不方便,是不是就不愿意选择乘坐公交车,是不是应该想办法予以改进。

??注重四个增强。一是要注重增强凝聚力。增强凝聚力是我们干事创业的基本前提。全系统有多个职能部门,分别承担着不同的工作职责,干部职工总数超过千人。要使一支千人队伍心往一处想,劲往一处使,各级领导干部就要注重提升自身修养,时刻发挥好带头作用,才能凝心聚力,率领广大职工共同推进交通运输事业的快速发展。二是要注重增强执行力。增强执行力是我们干事创业的有效保障。要把增强执行力贯彻到作风效能建设中去,贯彻到党员干部队伍建设中去,贯彻到干部职工的岗位职责中去,让广大干部职工在执行力上比高低,在执行力上比成效,做到对交办事项立说立做,务实高效,执行有力。三是要注重增强亲和力。增强亲和力是我们干事创业的有利条件。交通运输工作面广量大,许多方面还没有完全跟上形势发展的要求。为更好地争取社会各界以及广大群众的支持和理解,推动交通运输事业的快速发展。我们要切实增强亲和力,认真做好群众反映情况和问题的落实工作,对目前能够解决的,要迅速予以落实解决;对暂时还不能解决的,要说明原因,做好解释工作,争取群众的理解和支持。四是要注重增强应变力。增强应变力是我们干事创业的必然要求。在我们工作的落实过程中,尽管事先考虑周密,但还是经常会出现一些变化,这就需要我们增强临场的应变能力,以有效应对各类突发情况。

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