为了加速淘汰黄标车，省环保厅已出台初步方案，今年省财政或拿出12亿元补贴淘汰黄标车。此外，还要求各市按1：1的比例配备黄标车淘汰补贴资金。以此提高补贴标准来调动车主更新淘汰黄标车的积极性，加快黄标车淘汰更新。目前广东全省共有130多万辆黄标车，其中70%-80%是营运黄标车。省环保厅已委托相关机构制定了一份全省黄标车淘汰的方案初稿，其中重点是营运黄标车，方案涉及到黄标车淘汰补贴等重要问题，将可能按照车辆使用年份给予补贴。
国务院李克强两会多次提及“黄标车”淘汰工作指导意见，到2015年，基本淘汰2005年以前注册运营的“黄标车”。近几年来，“黄标车”汽车以旧换新和报废政策，加速进行淘汰。
在广东，据媒体报道，省环保厅有关负责人近日透露，为了加速淘汰黄标车，省环保厅已出台初步方案，今年省财政或拿出12亿元补贴淘汰黄标车。此外，还要求各市按1：1的比例配备黄标车淘汰补贴资金。以此提高补贴标准来调动车主更新淘汰黄标车的积极性，加快黄标车淘汰更新。
据了解，目前广东全省共有130多万辆黄标车，其中70%-80%是营运黄标车。省环保厅已委托相关机构制定了一份全省黄标车淘汰的方案初稿，其中重点是营运黄标车，方案涉及到黄标车淘汰补贴等重要问题，将可能按照车辆使用年份给予补贴。
广州黄标车报废补贴标准
对老旧汽车、黄标车报废并换购新车的车主，根据国家有关规定按以下标准给予补贴：
报废老旧汽车的补贴标准：
1.报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元;
2.报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元;
3.报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元;
4.报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元;
报废“黄标车”的补贴标准：
1.报废中型载货车，每辆补贴人民币6000元;
2.报废轻型载货车，每辆补贴人民币5000元;
3.报废微型载货车，每辆补贴人民币4000元;
4.报废中型载客车，每辆补贴人民币5000元;
5.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币4000元;
6.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币3000元;
7.报废轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。
地方奖励标准
1.对黄标车报废或将黄标车转移出广州市，选购非广州产新车或不再购买新车的车主，按目前国家补贴标准1：0.5的比例给予地方奖励(如国家调整补贴标准，地方奖励金额不变)，地方奖励标准如下(简称“地方奖励标准一”)：
(1)中型载货车，每辆奖励人民币3000元;
(2)轻型载货车，每辆奖励人民币2500元;
(3)微型载货车，每辆奖励人民币2000元;
(4)中型载客车，每辆奖励人民币2500元;
(5)小型载客车(不含轿车)，每辆奖励人民币2000元;
(6)微型载客车(不含轿车)，每辆奖励人民币1500元;
(7)轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆奖励人民币3000元。
2.对黄标车报废或将黄标车转移出广州市并选购广州产新车的车主，按目前国家补贴标准1：0.6的比例给予地方奖励(如国家调整补贴标准，地方奖励金额不变)，地方奖励标准如下(简称“地方奖励标准二”)：
(1)中型载货车，每辆奖励人民币3600元;
(2)轻型载货车，每辆奖励人民币3000元;
(3)微型载货车，每辆奖励人民币2400元;
(4)中型载客车，每辆奖励人民币3000元;
(5)小型载客车(不含轿车)，每辆奖励人民币2400元;
(6)微型载客车(不含轿车)，每辆奖励人民币1800元;
(7)轿车、重型载货车、大型载客车、专项作业车，每辆奖励人民币3600元。
主要政策措施
主要鼓励政策
对淘汰黄标车主要鼓励政策包括以下2类7种：
1.车辆报废的奖励政策：
(1)车辆报废并购买广州产新车的鼓励政策：可以享受国家补贴标准、地方奖励标准二和企业优惠。
(2)车辆报废并购买非广州产新车的鼓励政策：可以享受国家补贴和地方奖励标准一。
(3)车辆报废后不再购买新车的鼓励政策：可以享受地方奖励标准一。
2.将车辆转移出广州市的鼓励政策：
(1)将车辆转移出广州市，并购买广州产新车的鼓励政策：可以享受地方奖励标准二和企业优惠。
(2)将车辆转移出广州市，并购买非广州产新车的鼓励政策：可以享受地方奖励标准一。
(3)将车辆转移出广州市不再购买新车的鼓励政策：可以享受地方奖励标准一。
(4)将车辆交给广州汽车制造企业收购后转移出广州市，并购买该企业产新车的鼓励政策：旧车由企业按二手车交易市场评估价收购，并可以享受地方奖励标准二和企业优惠。
