据最新郑州铁路职业技术学院招生网和江西招生考试院公布的录取数据，江西高考的考生需要成绩在353分左右，位次排名需要在70112名左右，才可以考上郑州铁路职业技术学院，不过每年郑州铁路职业技术学院在江西招生人数不同、试卷难度也不同，所以录取的分数也不会相同。
一、江西高考多少分可以上郑州铁路职业技术学院
1、江西高考2022年考生上郑州铁路职业技术学院的理科最低分需要375分，录取最低位次为40966名;
2、江西高考2021年考生上郑州铁路职业技术学院的理科最低分需要353分，录取最低位次为70112名;
3、江西高考2020年考生上郑州铁路职业技术学院的理科最低分需要362分，录取最低位次为49492名;
4、江西高考2022年考生上郑州铁路职业技术学院的文科最低分需要380分，录取最低位次为29152名;
5、江西高考2021年考生上郑州铁路职业技术学院的文科最低分需要391分，录取最低位次为30613名;
6、江西高考2020年考生上郑州铁路职业技术学院的文科最低分需要381分，录取最低位次为31820名;
二、郑州铁路职业技术学院在江西的近三年的排名多少可以上
1、2022年郑州铁路职业技术学院在江西的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 江西 | 理科 | 专科 | 375 | 40966 | 省政府 |
| 2022 | 江西 | 文科 | 专科 | 380 | 29152 | 省政府 |
2、2021年郑州铁路职业技术学院在江西的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 江西 | 理科 | 专科 | 353 | 70112 | 省政府 |
| 2021 | 江西 | 文科 | 专科 | 391 | 30613 | 省政府 |
3、2020年郑州铁路职业技术学院在江西的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 江西 | 理科 | 专科 | 362 | 49492 | 省政府 |
| 2020 | 江西 | 文科 | 专科 | 381 | 31820 | 省政府 |
公办二本大学排行榜
| 全国排名 | 院校名称 | 办学性质 | 批次 |
| 1 | 广东财经大学 | 公办 | 二本 |
| 2 | 贵州医科大学 | 公办 | 二本 |
| 3 | 重庆医科大学 | 公办 | 二本 |
| 4 | 遵义医科大学 | 公办 | 二本 |
| 5 | 上海海关学院 | 公办 | 二本 |
| 6 | 广东金融学院 | 公办 | 二本 |
| 7 | 天津理工大学 | 公办 | 二本 |
| 8 | 西安邮电大学 | 公办 | 二本 |
| 9 | 四川外国语大学 | 公办 | 二本 |
| 10 | 上海立信会计金融学院 | 公办 | 二本 |
| 11 | 集美大学 | 公办 | 二本 |
| 12 | 重庆理工大学 | 公办 | 二本 |
| 13 | 北京联合大学 | 公办 | 二本 |
| 14 | 上海商学院 | 公办 | 二本 |
| 15 | 苏州科技大学 | 公办 | 二本 |
| 16 | 成都大学 | 公办 | 二本 |
| 17 | 福建中医药大学 | 公办 | 二本 |
| 18 | 上海工程技术大学 | 公办 | 二本 |
| 19 | 广东医科大学 | 公办 | 二本 |
| 20 | 重庆工商大学 | 公办 | 二本 |
| 21 | 贵州师范大学 | 公办 | 二本 |
| 22 | 厦门医学院 | 公办 | 二本 |
| 23 | 云南师范大学 | 公办 | 二本 |
| 24 | 天津外国语大学 | 公办 | 二本 |
| 25 | 新乡医学院 | 公办 | 二本 |
| 26 | 湖北医药学院 | 公办 | 二本 |
| 27 | 上海第二工业大学 | 公办 | 二本 |
| 28 | 上海应用技术大学 | 公办 | 二本 |
| 29 | 温州大学 | 公办 | 二本 |
| 30 | 厦门理工学院 | 公办 | 二本 |
高考成绩和排名哪个重要
分数是排名的基础，没有好的分数，排名也不会靠前的，但如果考生的成绩普遍高，你就是考了一个非常不错的成绩，也不定能进入好的大学。
没有什么比分数更重要的
对于参加高考的考生来说，我认为没有什么比分数更重要的。皮之不存，毛将焉附？只有在取得可喜的理想成绩之后才能去看排名。如果说成绩是高考载体的话，排名只不过是佐证成绩的形式而已。比如说每年高考成绩公布后，家长和考生首先查询的是成绩。如果成绩好，才能想起查询排名，否则查询排名就沒有实际意义了。
分数是基础，在分数的基础上看排名
没有一定的分数，达不到分数线不说，过不了提档分数线，什么都是白扯。达到一定的分数后，就要看排名了。
说白了，还是分数的排名。所以，还是分数重要，分数才是命根子。没有好分数，哪来的排名的资格。
三、郑州铁路职业技术学院学校介绍
"一、学校概况 郑州铁路职业技术学院创建于1951年，1958年至1963年举办本科教育，1994年全国首批举办高等职业教育，1999年经教育部批准成为全日制普通高等学校，是河南省唯一公办轨道交通类高职院校、全国铁路系统第一所独立设置的高等职业技术学院，是国家骨干高职院校、国家级优质高职院校、国家“双高计划”建设单位。 学校位于中国铁路重要交通枢纽、河南省政治、经济、文化中心郑州市中心城区，新校区位于地理位置优越、发展前景广阔的郑东新区，总占地面积1081810m2，建筑面积687845m2。固定资产总值14.54亿元，其中教学仪器设备固定资产总值3.74亿元，图书馆藏书112万册。 学校设置有16个教学院（部）、6个书院，交通运输、医药卫生、财经商贸、电子信息、土木建筑、装备制造、文化艺术、旅游、食品药品9大类49个专业协调发展，形成了主干的轨道类、医护类专业，精干的人文艺术类专业布局。面向全国招生，全日制在校生23000余人。现有教职工1000余人，副高级及以上专任教师占31.96%，博士、硕士占79.28%，生师比为15.43。享受国务院特殊津贴专家2人，享受省政府特殊津贴专家、省级学术技术带头人和教学名师26人，全国优秀教师2人，高等学校教学名师奖1人，全国行业职业教育教学指导委员会委员2人，全国职业教育轨道交通名师7人。省级教学团队4个，计算机应用技术（高速列车智能运维）团队荣获首批国家级职业教育教师教学创新团队，现代轨道交通技术教师团队被教育部确定为首批“全国高校黄大年式教师团队”（全国10所高职院校之一）。 科研成果大幅增长。2011年以来，获得国家专利152项，校级以上教科研鉴定、结项成果636项，校级以上教科研获奖成果578项，EI、SCI和ISTP、CSCD、CSSCI收录论文第一作者129篇，其中CSCD 13篇，CSSCI 1篇。2009年，被批准为国家自然科学基金依托单位，2010年，首获国家自然科学基金立项，合作参与国家自科基金1项。现有全国首家坝道工程“医院”高职分院——郑州铁路职业技术学院分院，全国高职院校中唯一的职业能力重构研究机构——中国职业技术教育学会职业能力重构研究中心，与英国技能优才中心（UKSCE）、英国国家铁路技能研究院（NSAR）合作成立“中英轨道交通研究院”。拥有省级科研平台7个。 学校始终贯彻落实党的教育方针，坚持以****思想为指导，落实立德树人根本任务，秉承“家国情、铁路魂、工匠心”的核心文化理念，着力加强内涵建设，不断健全德技并修、工学结合的育人机制，深化产教融合、校企合作，打造专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接的人才培养模式，办学实力和水平不断提高。建校70余年，共培养中、高等技术应用型和管理型人才近20万人，为国家轨道交通建设和经济社会发展提供了有力的人力支撑和智力支持。近年来，学校乘势而上，主动融入“一带一路”建设，积极对接河南对外开放，奋力提升办学国际化水平，全面打造“围绕地方有作为、服务行业有贡献、融入国际有影响”的高水平职业院校。 二、专业建设 学校不断优化专业结构，始终追踪产业升级，轨道交通类专业设置涵盖轨道交通运输业所有岗位工种，护理专业在全国高职高专院校中率先开设护理专业（ICU方向）和呼吸治疗技术专业，现有精品资源共享课和精品视频公开课24门，国家规划教材书目27门。 ——中央财政支持的国家骨干高职院校重点建设专业： 高速铁道技术 铁道机车车辆 电气化铁道技术 城市轨道交通控制 城市轨道交通运营管理 铁道工程技术 ——中央财政支持的实训基地： 护理专业职业教育实训基地 城市轨道交通车辆实训基地 ——中央财政支持的高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目： 呼吸治疗技术专业 工程机械控制技术专业 ——全国职业院校示范专业点： 铁道机车 铁道供电技术 城市轨道交通运营管理 眼视光技术 ——国家职业教育专业教学资源库： 铁道供电技术 铁道通信及信息化技术 ——国家级精品资源共享课： 车辆制动装置 ——国家精品在线开放课程： 医学免疫与病原生物 工程制图与识图 ——中央财政支持的高等职业学校骨干教师国家级培训项目： 全国高职护理骨干教师国家级培训 ——学校是教育部和河南省专业教学改革试点单位和全国铁路专业优秀教学点，是多个省部级学术组织牵头单位： 全国高职高专人才培养工作评估委员会委员单位 “一带一路”铁路国际人才教育联盟成员单位 中国高等职业技术教育研究会常务理事单位 全国高职高专校长联席会主席团成员单位 中国职业技术教育学会第五届理事会常务理事单位 中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会副理事长单位 全国高职高专医学教育研究会常务理事单位 全国铁道职业教育教学指导委员会委员单位 全国卫生职业教育教学指导委员会委员单位 全国铁道职业教育铁道机车专业教学指导委员会主任委员单位 全国铁道职业教育铁道供电专业教学指导委员会副主任委员单位 教育部高职高专医学类专业教学指导委员会呼吸治疗技术专业分会主任委员单位 全国护理专业紧缺人才培养培训工程高职院校协作会主席单位 河南省高职院校人才培养工作评估委员会秘书长单位 河南省高等职业技术教育研究会副理事长单位 河南省高校交通教育联盟常务副理事长单位 河南省高等教育信息化2.0建设改革创新联盟常务副理事长单位 三、招生就业 第一志愿上线率逐年攀升，招生工作持续向好，文理科上线考生第一志愿报考率平均保持在270%和154%左右，文理科录取平均分数连年超过河南省本科录取分数线，新生报到率达到97.2%。 一次性就业率连年保持在98%以上，人才培养质量深得用人单位及社会赞誉，其中90%以上的毕业生被国有特大型企业、行业龙头企业及三甲医院录用。 学校先后荣获河南省普通高校毕业生就业工作优秀单位、河南省普通大中专毕业生就业工作先进集体。 四、合作办学 学校是欧亚交通高校国际联合会副主席单位兼秘书长单位，中俄交通大学校长论坛副主席单位，注重引进国外优质教育资源，推动教育教学深层次改革。2007年以来，学校先后与澳大利亚霍尔姆斯学院、俄罗斯圣彼得堡国立交通大学、俄罗斯交通大学、加拿大诺奎斯特学院等海外高校开展合作，举办独立法人中外合作办学机构1个，非独立法人合作办学机构1个，开设合作办学项目20个，合作办学在校生5400余人。借助合作办学的优势，学校先后组织120余名学生参加海外学习交流，选派219名品学兼优的学生赴俄罗斯、澳大利亚、英国留学，其中攻读学士学位178人、硕士学位38人、博士学位3人，在俄罗斯18所交通类高校中，我校留学生占中国留学生总数的15%，位居国内高校前列。 先后成立南非“詹天佑学院”、坦桑尼亚”中坦交通学院”，建立埃塞俄比亚培训中心，首批77名南非留学生来校学习，首批俄罗斯交通高校教师来校培训，与中土—中国中铁亚吉铁路运营和维护项目联营体签署合作协议，首批亚吉铁路65名电力机车司机来校培训，学校获批教育部“人文交流经世项目”首批“经世国际学院”。 五、校企合作 学校主动出击，坚持深度融入式校企合作办学。通过搭建校企合作大平台、共建二级学院及就业实习基地等途径，服务区域经济社会发展，增强办学活力。 2009年，与21家铁路企业共同组建了郑州铁路高等职业教育集团；2009年，与郑州市轨道交通有限公司共建郑州市轨道交通人才培养基地；2010年，与46家企业和2家高校共同组建河南省轨道交通产业技术创新战略联盟。 2011年以来，与郑州市轨道交通有限公司共建郑州轨道交通学院，与中兴通讯股份有限公司共建轨道通讯学院，与河南君兰影视动画有限公司共建君兰动漫学院，与宝视达眼镜（连锁）有限公司共建宝视达眼视光学院。 2013年，河南省教育厅和郑州铁路局签署合作建设郑州铁路职业技术学院协议，厅局携手建设铁路高职院校。 另外，还先后与美国通用电气GE智能平台、河南辉煌股份有限公司、郑州铁路装备制造有限公司、许继停车系统有限公司、索凌电气有限公司、河南省人民医院、郑州市食品药品监督局等单位共建实验室、实训培训及实习就业基地。 六、订单培养 基于对学院办学质量的高度认可，2004年开始，许多省内外大型企业纷纷在学校组成订单班，学生在校内就成为企业的准员工。近年来，先后为郑州铁路局、武汉铁路局、青藏铁路公司、淮南矿业集团、郑州市轨道交通有限公司、深圳市地铁有限公司、宇通重工、许继集团等30多家国有大中型企业组成订单班。订单培
