2019年，四川省出生人口89.4万人，人口出生率10.70‰；死亡人口59.3万人，人口死亡率7.09‰；人口自然增长率3.61‰。年末常住人口8375万人，比上年末增加34万人，其中城镇人口4504.9万人，乡村人口3870.1万人。常住人口城镇化率53.79%，比上年末提高1.5个百分点。
随着成渝双城经济圈上升为重要的国家战略，许多高铁项目也正在加速推进中。目前，四川即将有两条新高铁启动建设，它们分别为成渝中线高铁和成南达万高铁。
而在四川的县城中，还有这样一座十分幸运的城市，即将成为这两条高铁的交汇点，它就是乐至县。
乐至地处川中丘陵地带，是陈毅元帅的故乡，幅员面积1425平方公里，总人口87万。由于地处成都和重庆两大城市的直线节点上。乐至交通优势突出，先后荣获中国最具投资潜力特色魅力示范县、四川省最具投资价值城市等荣誉称号。
不过，虽然地理位置优越，但之前无论是成渝铁路还是成渝高铁等线路，都绕开了乐至。让这座城市反而成为了铁路的真空地带，成为了当地人心中的一大遗憾。
如今，随着成南达万高铁和成渝中线高铁的敲定，乐至终于要结束不通铁路的历史了。
这其中，成南达万高铁可谓是一个意外的惊喜。因为按照最早的构想，如果从成都东出发的话，乐至并没有在成都和遂宁的中间节点上。不过，后来为了提升天府机场的辐射能力，新规划的成南达万高铁从成都出发后，到资阳拐了一个90度的大弯，再通过乐至连接到遂宁。
此外，成渝中线高铁也正在加速推进中，该条高铁由成都枢纽引出，经东部新区、乐至、安岳至重庆市境内。最快有望在今年启动前期工作。特别值得一提的是，该高铁有望采用400公里的设计时速，将成为我国西部地区等级最高的一条铁路。
前段时间，民间曾有传言成渝中线高铁的乐至站将被取消，这引发了不少网友的担忧。对此，当地政府部门回应称，成渝中线高铁对于成渝中部城市的发展具有重大意义。乐至县委，县政府高度重视高铁建设推进工作，正在积极争取。
据最新消息显示，成渝中线高铁将通过联络线的方式与成南达万高铁连接，这无疑会让乐至的交通迎来新的飞跃！
