渭南市城市管理执法局向社会发布《渭南市停车场管理办法（征求意见稿）》和《渭南市机动车停车服务收费管理办法（征求意见稿）》，拟定于10月1日对市区机动车停放收费，收费采取计时收费方式。征求意见截止日期为6月15日。
意见稿规定对不同区域根据供需状况实施差异化收费
意见稿规定，对不同区域的停车设施服务收费，根据停车供需状况差异，并考虑道路路网分布、公共交通发展水平、交通拥堵状况等因素，划分不同类区，实行级差收费。供需缺口大、矛盾突出的可实行较高收费，供需缺口小、矛盾不突出的可实行低收费。对城市外围的公共交通换乘枢纽停车设施服务，应当实行低收费。
同一区域停车设施，区分停车设施所在位置、停车时段、车辆类型等，按照“城市中心区域高于非中心区域、路内高于路外、地面高于地下、拥堵时段高于空闲时段”的原则，制定差别化服务收费标准。
意见稿还规定，对交通场站等场所及周边配套停车设施服务，可推行超过一定停放时间累进式加价的阶梯式收费。
城市道路停车泊位、经营性停车场停放时间在15分钟内的车辆免收停车服务费;政府全额投资建设的停车场，医院、火车站、长途汽车站、大专院校、殡仪馆等经营性停车场，停放时间在30分钟内的车辆免收停车服务费。
新能源汽车停车服务费按照购置新能源汽车的相关优惠政策予以减免，残疾人驾驶的机动车在政府投资建设的公共停车场(泊位)停车，免收停车服务费。
支持收费 增加车位流动性合理利用社会资源
“若实行收费后，可以增加车位流动性，提高停车资源利用效率，就能让有限的车位‘活’起来，停车收费让一部分开车需求不足的车主少开车，避免占用有限车位。像今天到银行办事，车位全停满了，只能停到门口让家人去办业务，我自己在车内等。而车位上的很多车都落了一层厚厚的灰尘，说明很长时间没动过，收费后这种情况能改观。”王先生说。
对“城市道路停车泊位、经营性停车场停放时间在15分钟内免费”的规定，王先生表示，这个时间有点短，很多市民停车后都是去办理一些事情，15分钟很难处理完一件事，能否将15分钟延长至30分钟。
