7月30日，呼市发展和改革委员会官方网站上发布了一则消息，在呼市选取四个路段的公共车位进行试点收费，目前已经公开以网络问卷的形式向市民征集意见，这在呼和浩特乃至全区来说还是第一次，大家对此怎么看呢？
据了解，为了提高城市精细化管理水平，增加公共车位的流动性，此次沿街公共车位进行收费试点的路段为：
东库街（兴安北路至哲理木路段）；
爱民街（东二环至展览馆东路段）；
丁香路（新华大街至万达二街路段）；
公园东路（中山西路至大学西街段）。
目前的计费方式也在向居民征求意见。试点路段选择的都是沿街商户较多，人流量较大的地区，车位需求量较大，沿街有设置公共车位，但公共车位流动性不高。记者首先来到东库街了解情况，东库街的大部分商户是赞成收费的，商户有优惠更好。
商户们希望车位能流动起来，带来生意，自己也好停车；周围的居民则希望路边的免费车位能保证自己停车。
路边停车收费在呼和浩特是个新鲜事物，能否推行的下去，首先要弄清楚一个问题：收费的目的是什么？路边停车收费不仅仅是几块钱停车费的事，还关系到城市的整体公共区域管理与公共交通设计的引导。
