2022年国家新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后注册上牌的车辆不再享受补贴。新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，补贴金额将根据车辆注册类型从车辆总价中直接扣减。下面小编整理了河北新能源汽车补贴的相关信息，内容仅供参考。
一、河北新能源汽车补贴多少钱
为做好2020年新能源汽车产业发展和推广应用工作，河北省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组办公室近日印发《2020年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》提出，以“推广牵引产业、产业助力推广”为出发点和落脚点，依托产业基础，完善产业链条，支持创新发展，激活市场潜力，创新推广应用，打造绿色低碳出行生态，加大基础设施建设力度，推动全省新能源汽车产业实现高质量发展。
2020年，全省推广应用新能源汽车最低3万辆（标准车），力争5.5万辆（标准车），累计推广新能源汽车30万辆（标准车）。全省公务用车领域新增或更换车辆选用新能源汽车比例逐步提高；更新或新增的公交车中，新能源公交车比例不低于85%；石家庄市建成区公交车全部更换为新能源汽车。全省累计建成充电站1970座，充电桩65625个。
推进新能源汽车产业高质量发展。完善汽车投资项目管理，严格控制新增传统燃油汽车产能，着力构建智能汽车创新发展体系。提升融合创新能力，加大对纯电动汽车、氢燃料电池汽车等优势产品及关键设备研发及产业化的支持，不断增强核心竞争力。谋划引进重大项目，注重“补链、引链、强链”，努力打造京津冀汽车产业聚集区。开展产业发展研究。推动智能网联汽车发展。
创新开展新能源汽车推广应用工作。提高公共服务领域新能源汽车占比。推动公务用车领域示范应用，推动省、市党政机关配备公务用车新增或更换机要通信用车选用新能源车比例为100％。大力支持绿色低碳出行。落实新能源出租车推广政策。继续推动公交领域推广应用，2020年，各市新增或更换的公交车中新能源公交车比例不低于85%，不得新增燃油公交车。石家庄市城市建成区公交车全部更换为新能源汽车。鼓励张家口市使用氢燃料电池公交车。
优化完善政策体系。推动政策完善落实，根据国家财政补贴政策要求，调整完善我省补贴政策。完善使用环节便利政策体系，研究鼓励新能源汽车使用配套政策，对核心区域内新能源汽车和燃油汽车停车费差异化收费，对悬挂新能源专用绿色号牌的新能源汽车实行路权优惠及差别化交通管理措施。强化新能源汽车行业监督管理，组织开展新能源汽车一致性监督检查。
优化基础设施建设。优化充电设施网络，在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩，初步形成覆盖主要城市的城际快充网络。协调推动智能路网设施建设，加快车用无线通信技术升级，不断满足高级别自动驾驶智能网联汽车应用，推进智能化道路基础设施建设。完善供电配套基础设施。加快住宅小区新能源汽车充电设施建设与改造，全省新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设、安装条件。
二、河北新能源汽车补贴申领流程
购买新能源汽车的，申请补贴的过程，个人只需要支付扣除双重补贴后的价格，接着由中央财政对汽车生产企业给予补贴，最后由汽车生产企业按扣除补助后的价格将新能源汽车销售给私人用户，
最常用的领取新能源补贴方式为线下推广办理，大部分是通过购买车辆时，在现场直接办理补贴。
1、消费者选择购置的新能源汽车；
2、消费者向汽车销售商提供购车证明文件，其中包括个人身份证、主题活动期内购买新能源汽车购车、个人行驶证、机动车登记证四种；
3、证明文件必须经过汽车销售商开展初审；
4、初审通过后，再进行复核，最后将补贴打进将新能源汽车销售给私人账户。
三、河北新能源汽车相关文章分享
（一）.河北省2022新能源汽车政策及补贴标准说明
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（二）.2020年河北省新能源汽车补贴目录及新能源汽车补贴车型
财政部上月底发布了《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。这是时隔4个月，即12月30日工信部发布《关于公开征求2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策意见的通知》之后，财政部、科技部、工信部、国家发改委四部委联合正式发布的《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》。《通知》表示，四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买...查看更多
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河北：政策利好助推新能源汽车推广 购车补贴。机关公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、校车、城乡公交车(含农村客运车)、城市物流配送车、出租车9类新能源汽车纳入公共服务领域范围，在推广期内省级财政按国家补贴标准1∶1比例对购车用户予以补贴。 在城市逐步淘汰燃油、燃气公交车，更换新能源公交车。2015-2019年更换及新增的城市公交车中纯电动公交车占比分别...查看更多
（四）.2020年河北新能源汽车补贴政策和补贴车型目录
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