广西官方表示，今年是中国?东盟海洋合作年，也是“一带一路”建设全面实施的开局之年，今年博览会将赋予“一带一路”更多研讨、宣介的功能，加强顶层设计和战略谋划，积极争取更多涉及“一带一路”的东盟国家的交流合作机制落户南宁，与沿线国家、东盟各国创新开展多层次、多领域的合作对话，务实深入推进各领域交流合作。
地处中国?东盟合作前沿和重要战略高地的广西，在中国打造全方位对外开放新格局“一带一路”的战略蓝图中，凭借海陆兼备的独特区位，拟深度参与“一带一路”建设，使之成为“一带一路”有机衔接的重要门户。
中共广西区委书记彭清华日前撰文指出，“一带一路”是造福沿线各国人民的伟大事业，它主张通过推动区内国与国之间的基础建设，达成“政策沟通”“设施联通”“贸易畅通”“资金融通”与“民心相通”。“一带一路”不只是一个概念，更是一个行动纲领，由57个创始成员国组成的亚洲基础设施投资银行，将主力为“一带一路”的基础建设提供融资。
彭清华说，推进“一带一路”建设，建立当今世界覆盖面最广、受益面最大的区域合作机制，打造区域利益共同体、命运共同体和责任共同体，符合各方发展愿景和共同需求，沿线各国都能从中找到更多利益契合点和经济增长点，将经济互补性转化为发展推动力，实现共同繁荣、共同发展。
广西是中国唯一与东盟陆海相连的省区，处在西南经济圈、华南经济圈和东盟经济圈的结合部，连接着中国与东盟两个广阔市场，既是中国西南地区最便捷的出海大通道，也是东盟国家进入中国市场的重要海陆通道。广西处在“一带一路”最便利对接的交汇点和关键区域上，拥有钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心、北海出口加工区等开放合作平台，具有为西南、中南地区乃至中亚各国开拓东盟市场，以及为东盟国家进军中国乃至中亚市场提供服务的良好条件。
与此同时，巨大的港口和物流潜力，使广西成为服务西南、中南地区开放发展新的战略支点。近年来，广西坚持江海陆空并进，优先发展交通，依托与东盟陆海相连的有利条件，积极建设面向东盟的港口联盟、陆路通道和航空枢纽，现代交通网络主骨架基本形成。，广西高铁动车运营里程达1500多公里;高速公路通车里程达3754公里;广西北部湾港已建成生产性泊位249个，吞吐能力超过2亿吨，已开辟至新加坡、曼谷、海防、胡志明、巴生等港口多条直达航线。随着航空网、高铁网、高速公路网、珠江?西江黄金水道建设的不断完善，北通南达、东进西联的现代立体交通网络，将使广西战略支点的服务功能更加凸显。
来自南宁海关的最新统计数据表明，在中国外贸持续下滑的形势下，广西今年上半年外贸增速较快，实现进出口总值1270.5亿元人民币，增长10.3%。其中，对“一带一路”国家贸易活跃，进出口合计748亿元，增长15.7%。东盟继续保持广西最大贸易伙伴地位。当前，双边产业合作深入推进，广西与马来西亚、印度尼西亚、柬埔寨、泰国等国家共建产业合作园区，正积极推进跨境经济合作区建设。
广西壮族自治区副主席张晓钦上月底就中国?东盟经贸合作等情况答记者表示，为构建面向东盟的国际大通道，形成“一带一路”有机衔接的重要门户，广西下一步将重点做好建设海陆联通枢纽、构建跨境产业链、促进商贸物流、打造要素配置中心、密切人文交流等五方面工作。
业内专家认为，历经多年努力，广西的区位优势、联通优势、平台优势、人文优势已凸显出来，在担当新的历史使命中，广西有能力也有责任在服务与融入“一带一路”中扮演好自身独特的角色。
